За год планировалось построить 139 новых объектов придорожного сервиса и модернизировать 144 действующих. На деле удалось ввести 173 и модернизировать 174 объекта. Планы были перевыполнены на 24,5 процента и 20,8 процента соответственно.
Но есть и такие муниципалитеты, где с этой работой не справились. По строительству объектов отстают Архангельский, Белорецкий, Ермекеевский, Илишевский, Ишимбайский и Стерлибашевский районы, по модернизации - Балтачевский, Калтасинский и Кугарчинский районы.
В 20 муниципалитетах, наоборот, планы по строительству перевыполнены более чем на 50 процентов, а по модернизации отличились 13 районов. Интересно, что восемь муниципалитетов сразу попали в оба списка — это Абзелиловский, Аскинский, Иглинский, Нуримановский, Салаватский и Хайбуллинский районы, а также Кумертау и Нефтекамск.
— Мы совместно с муниципалитетами ведем работу по привлечению инвесторов. На сегодня выстроено взаимодействие более чем с 70 инвесторами, объем предполагаемых вложений составляет 7 млрд рублей, — отметил руководитель ведомства.
54 проекта по развитию придорожной инфраструктуры включены в перечень приоритетных, объем инвестиций составляет 6,1 млрд рублей. Здесь предприниматели могут получить землю без торгов и воспользоваться налоговыми льготами.
Отдельно Азат Аскаров отметил создание в придорожных объектах условий для семей с детьми. Инвесторам рекомендуется предусматривать комнату матери и ребенка, детскую игровую площадку. Сейчас в республике этим критериям соответствует 41 объект в республике. А всего на дорогах республики уже 2,3 тысячи придорожных объектов, хотя работа начиналась с девятисот, подытожил он.
— Я сам за рулем езжу и чувствую, что появляются новые объекты, где-то делают модернизацию. Это достаточно серьезная часть экономики. Есть еще чем заниматься, но точно говорю, что для автотуризма, путешествий, поездок созданы более-менее комфортные условия, — отметил глава республики Радий Хабиров.