Пассажирский транспорт Башкирии начинает битву за регулярность движения

По словам руководителя республики, он лично убедился в том, что первый этап транспортной реформы завершен, после визита к частным перевозчикам в Уфе на прошлой неделе.

- Мы, в первую очередь, решили важную задачу – создавали  элементарно нормальный автопарк. И у нас сейчас средний возраст автобусов, которые бегают по Уфе – три-четыре года. Это очень хороший показатель. Еще в 2019-м – транспорт был в общей массе десятилетним – это была старая, некачественная ржавая техника. Сейчас пришло время решать более сложную интеллектуальную задачу  – наладить регулярность движения пассажирского транспорта, соблюдение интервалов трафика. Здесь точно есть над чем поработать и требуются технические решения и внедрение информационных систем, - подчеркнул Радий Хабиров.

Глава региона поручил решить эту задачу минтрансу и уфимским властям. Одновременно в ходе совещания министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Булушев  анонсировал появление в Уфе нового автобусного маршрута под номером 167. Причем схема его движения в данный момент уточняется прямо на улицах во время общения с пассажирами с точки зрения охвата наиболее проблемных участков. К концу дня минтранс пообещал официально объявить о новом автобусном маршруте в столице.