+5 °С
Облачно
ВКOKДЗЕНTelegram
Технологии
27 Января , 10:50

Учёные УГНТУ разрабатывают наземный беспилотник для нефтегазовой отрасли

Специалисты Уфимского государственного нефтяного технического университета приступили к созданию инновационного беспилотного наземного транспорта для нужд нефтегазового комплекса. Разработка ведется по запросу индустриального партнера — компании «Газпромтрансгаз Уфа».

Учёные УГНТУ разрабатывают наземный беспилотник для нефтегазовой отраслиУчёные УГНТУ разрабатывают наземный беспилотник для нефтегазовой отрасли
Учёные УГНТУ разрабатывают наземный беспилотник для нефтегазовой отрасли

Новый беспилотник на специальном шасси с подъемным механизмом предназначен для безопасной и эффективной транспортировки тяжелых грузов на производственных площадках. Он сможет перевозить агрегаты, узлы и детали весом до двух тонн, что особенно востребовано на ремонтных базах. Платформа также может служить основой для создания манипуляторов, пожарных роботов и другого специализированного оборудования, сообщили в пресс-службе УГНТУ.

«Задача, поставленная партнером, — обеспечить удобную транспортировку крупных деталей для ремонтных работ. Такие подъемники-беспилотники для производства в России пока не выпускаются. Существуют аналоги, например, в Китае, но они не отвечают требованиям грузоподъемности», — пояснил доцент кафедры эксплуатации наземного транспорта в нефтегазовой промышленности УГНТУ Малик Низамутдинов.

Работа над проектом началась с победы команды ученых в грантовом конкурсе лидерских проектов университета. Для оптимизации процесса разработчики использовали передовые подходы: сначала была создана детальная 3D-модель шасси, а ее компоненты напечатаны на 3D-принтере. Управление устройством осуществляется с помощью уникальной программы, на которую уже получен патент Роспатента.

«Мы решили пойти дальше стандартного 3D-моделирования и создавать масштабные физические прототипы. Это позволяет не просто показать конструкцию, а дать заказчику “пощупать” ее. Такой подход помогает на ранней стадии исключить ошибки и снизить риски», — отмечают разработчики.

Созданный функциональный макет успешно выполняет команды оператора, управляющего им с пульта, поднимает и опускает платформу, а также издает предупреждающие звуковые сигналы при движении вперед и назад, что соответствует стандартам промышленной безопасности.

Сейчас команда перешла к следующему, ключевому этапу — проектированию опытного образца в натуральную величину. Его презентация запланирована на 2026 год, а в перспективе ученые рассматривают возможность организации мелкосерийного производства.

Результаты проекта уже интегрированы в учебный процесс УГНТУ. Новые методические материалы используются в лабораторных и практических работах студентов по направлениям, связанным с эксплуатацией транспорта и строительством, что готовит кадры, востребованные для работы с технологиями будущего.

Фото: пресс-служба УГНТУ.

Автор:Мария СНЫТКИНА
Читайте нас