В Башкирии прошёл фестиваль «Медь». Что сказали бы Твердышевы и Мясников?

Иногда диву даешься, на какие невероятные кульбиты способна история. Больше двухсот лет назад симбирские купцы Иван и Яков Твердышевы с компаньоном Иваном Мясниковым основали на землях Южного Урала промышленную империю. А сегодня мы думаем, как вписать остовы их медеплавильных и железоделательных заводов на территории современной Башкирии в маршруты промышленного туризма. О новом тренде в минувшие выходные говорили на первом в истории фестивале горнозаводской цивилизации «Медь».

Сохранить…

наследие, доставшееся нам от предков, — важная задача. Площадками для проведения фестиваля не зря стали села Верхотор Ишимбайского района и Воскресенское Мелеузовского района. Они как раз являются примером сохранения промышленного наследия в Башкирии. Для тех, кто не знает, поясним. В селе Воскресенское имеется комплекс построек медеплавильного завода второй половины XVIII века. Он является объектом культурного наследия федерального значения и входит в геопарк «Торатау». В 2020 году благодаря проекту «Арт-центр Воскресенский завод» здесь появилось общественное пространство. Сегодня туристы приезжают посмотреть на исторические объекты: стены заводских корпусов, старинную церковь екатерининской эпохи и Воскресенскую картинную галерею.

От Воскресенского до Верхотора, что называется, рукой подать. Здесь до наших дней дошли церковь Казанской иконы Богородицы, старинный мост и остатки медеплавильного завода. В последние годы был реализован проект благоустройства «Верхотор — театр времен», и теперь все исторические объекты объединило стильное пространство. Прогулочная территория захватывает берег реки Тор. Получилось достойно.

Фестиваль прошел с большим размахом. За два дня площадки посетили более 25 тысяч человек. Были организованы ярмарка ремесленников, гастрозона, выставки, богатая культурная программа, в Верхоторе мастер-класс по кузнечному делу по старинной технологии показывал кузнец-любитель из Бирска Фарид Гарифуллин. Но хотелось бы подробнее поговорить о смыслах фестиваля. Ведь, как подчеркнул глава Башкирии Радий Хабиров, первое, чем он руководствовался, когда выходил с инициативой провести это мероприятие, было не стремление привлечь сюда поток туристов, а вынести на передний план просветительскую миссию — чтобы жители республики знали такие объекты и их историю.

• Территория, которая включает в себя Башкортостан, Оренбургскую, Свердловскую, Челябинскую, Курганскую области, считается одной из самых индустриализированных в мире. Это само по себе уникально. И такое горнозаводское наследие необходимо рассматривать как часть целой цивилизации, оказавшей значительное влияние на развитие страны, — сказал руководитель региона. — Очень важно знать об этом, доводить эти факты до общественного сознания.

Как пояснил руководитель Управления по государственной охране объектов культурного наследия РБ Салават Кулбахтин, фестиваль дает возможность прикоснуться к истории, увидеть ее, прочувствовать. И понять, что история Башкирии очень многогранна и неотделима от истории России.

• Для меня этот фестиваль имеет большое значение не только потому, что я являюсь руководителем органа госохраны объектов культурного наследия и фестиваль посвящен образцам индустриальной архитектуры. Но и потому, что тема промышленного наследия была главной в моей научной деятельности. Проведение фестиваля — инициатива Радия Фаритовича. И эта идея зрела давно, — рассказал Салават Кулбахтин. — Если рассматривать индустриальное наследие в целом, то оно включает в себя не только историю Башкирии, но и историю других субъектов Российской Федерации. И мы должны сохранить ее и передать будущему поколению. Еще Ломоносов говорил о том, что народ, который не помнит своей истории, не имеет будущего.

Руководитель Башкультнаследия отметил, что на территории Башкирии сохранились медеплавильные, железоделательные, чугунно-литейные, суконные заводы. Эти объекты носят охранный статус как объекты культурного наследия.

• Еще в 2020 году наше Управление разработало стратегию о сохранении, изучении и популяризации индустриальной археологии «Медный Урал», и в последующем она была утверждена постановлением правительства республики. В части сохранения и популяризации это Воскресенские и Верхоторские заводы. Также в это кольцо входят Богоявленский медеплавильный завод (который людям чаще всего известен как Красноусольский стекольный), Преображенский завод в селе Зилаир, — сообщил Салават Кулбахтин. — Ну и федеральная повестка ведет нас к тому, чтобы объекты культурного наследия не только возрождались, восстанавливались, но и вовлекались в хозяйственный оборот.

Приумножить…

культурное наследие, чтобы оно работало на благо современных жителей республики. Сделать так, чтобы старинные промышленные объекты становились точками притяжения. Об этом тоже много говорили на деловых площадках фестиваля.

Таких примеров, в общем-то, немало в стране. В Ярославской области одна из первых российских мануфактур, основанная в 1722 году, превратилась в культурное пространство Textil. Причем фабрика работает до сих пор. А вот еще один яркий пример креативного преобразования промышленного наследия. В Сысерти, что в 30 км от Екатеринбурга, в 1732 году был построен завод Турчаниновых-Соломирских, где выплавляли чугун, производили якоря, пушки и ядра. В 90-е годы цеха были обречены на разрушение. Новую жизнь заводу подарил проект креативного кластера «На заводе».

Список таких вдохновляющих примеров можно продолжить. И Башкирия, по всей видимости, берет их на вооружение. Так, интересную новость озвучил глава администрации Белорецкого района Азат Хакимов. Он рассказал о запуске проекта «Железное кольцо Белоречья».

• Согласно общеизвестным данным, на территории современного Башкортостана было построено 102 завода. Из них 48 медеплавильных и 42 железоделательных, 12 комбинированных, которые делали медь и железо. Индустриальное наследие Белорецкого района представляют девять заводов, где делали железо и лили чугун. Также это рудники и вся инфраструктура, связанная с производством железа. Все это мы объединили концептуально под одним общим названием — «Железное кольцо Белоречья», — рассказал глава администрации. — Практически во всех горнозаводских поселениях остались свои артефакты. Они все в разном состоянии сохранности. Если брать направление от Белорецка в сторону Ишимбая — Узян, Кага, Верхний Авзян, то там сохранились прекрасные пруды. В Верхнем Авзяне, Нижнем Авзяне, в Каге сохранились храмы XIX века. Туканский рудник — самая большая залежь железа на территории Башкортостана. Глубина рудника — 130 метров. Он работал с 1888 по 2002 год. На сегодняшний день заполнен водой, которая стоит на отметке 45 метров.

Создавать…

новое из старого — так можно обозначить миссию проекта «Железное кольцо Белоречья». Его изюминкой станет Тирлянский завод, который имеет удивительную и трагическую историю. Построить завод на реке Тирлян решили купцы Твердышевы и Мясников. Правда, вскоре выяснилось, что река слишком мелководна, и основное производство перенесли ниже по течению реки Белой. В 1762 году здесь заработал Белорецкий завод. А к Тирляну вернулась в 1801 году уже наследница Мясникова, Дарья Пашкова. Она основала завод, на котором чугун, привозимый из Белорецка, перерабатывали в железо.

Удивительно, но в начале XX века после масштабной модернизации предприятие продолжало работать. В ранние советские годы его включили в состав Белорецкого металлургического комбината, в военное время здесь выпускали дигамную сталь. А в 1994 году произошла катастрофа, которая не только поставила точку в жизни завода, но и унесла жизни 29 человек. Прорвало плотину Тирлянского водохранилища, потоки воды затопили завод и несколько поселков. После этого от завода остались руины. Но в парковом комплексе «Колесо истории» сегодня можно увидеть огромное приводное колесо весом около 100 тонн как памятник былой мощи завода.

И в Белорецке, который туристы в первую очередь знают по его памятникам природы, тоже есть потенциал для развития туристических маршрутов по объектам индустриального прошлого. Там сохранилась гидроэлектростанция, построенная в 1916 году. Сегодня она находится в заброшенном состоянии. Администрация занимается оформлением ее как бесхозного объекта с тем, чтобы взять на баланс. Еще имеется здание доменного цеха, который первый чугун выдал в 1767 году, есть и другие объекты.

• У нас очень интересная история города и района. Но надо сказать, что туризм у нас проходной. У нас нет инфраструктуры, чтобы задержать туриста, чтобы мы заработали на нем. И мы ставим перед собой такую задачу, — обозначил проблему Азат Хакимов.

Он отметил, что сейчас ведется строительство автомобильной дороги в Магнитогорск, от чего Белорецкий район много выиграет. Также идут переговоры с управлением РЖД об увеличении числа остановок на территории Белорецка. Все эти решения ложатся в концепцию развития туризма на территории Белорецкого района.

Привлечь…

внимание туристов можно только создавая качественный туристический продукт. Об этом на фестивале «Медь» говорил председатель комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев. Он отметил, что у Башкирии настолько большой потенциал, что регион порой не знает, с чего начать.

• В этом смысле другим регионам проще, — пояснил Тарбаев. — Они у моря находятся, у них выбора нет, они развивают пляжный туризм и все. А такие регионы, как Башкортостан, вынуждены приоритезировать направления. В портфеле может быть десять разных направлений, но нужно выделить два-три, в которых будет результат и в которых мы увидим четкий сдвиг.

Парламентарий предложил вернуться к обсуждению стратегии развития туризма в Башкортостане, поскольку она формировалась тогда, когда не было того, что есть сейчас. По его мнению, необходимо по-новому взглянуть на сплавы, автомобильный туризм, медицинский туризм, этнокультурно-экологический туризм. И главное — в каждом из этих направлений увидеть бизнес-модель.

• Я каждый раз выступаю за то, что туризм должен приносить деньги в бюджет в виде налогов, в карманы граждан в виде заработков, — подчеркнул Тарбаев. — Туризм не должен быть просто визитной карточкой башкирского гостеприимства. Гостеприимство и сервис — это разные вещи. Гостеприимство — это личное отношение, а сервис должен быть всегда на определенном уровне.

В свою очередь Екатерина Кириллова, директор туроператора «Башгид» поделилась мнением, что туроператоры могут только поддержать спрос, но не стимулировать его.

• Нужен продюсер территории, который бы чувствовал ответственность за место и помогал продвигать его за пределами региона: выезжать на форумы и выставки, приглашать, кооперировать предпринимателей и туроператоров, — подчеркнула она.

Кириллова подчеркнула, что такая работа должна быть планомерной: иногда на это уходит год-два, а иногда пять-десять лет. Но если ее начать сейчас, то в перспективе нескольких лет мы увидим результат.

Она также отметила, что сейчас туристы «накушались природой» и ждут интересных смысловых, исторических и культурных локаций.

• У нас не хватает маршрутов, где не надо никуда лезть, — призналась Кириллова. — Для представителей взрослого поколения или для тех, у кого есть проблемы со здоровьем, сложно что-то предложить. Нужно не только найти достопримечательности, но и упаковать их, подготовить точки к приему туристов. Однако многие районы не позиционируют себя, не приглашают, не рассказывают о новом.

Промышленный туризм в Башкирии находится в точке активного становления. У региона есть уникальное историческое наследие, интерес со стороны бизнеса и туристов. Однако, чтобы этот потенциал заработал в полную силу, надо все это соединить и системно продвигать территории, объединяя усилия власти, предпринимателей и туроператоров. Только тогда старые заводы и рудники обретут новую жизнь, а Башкирия сможет занять достойное место на туристической карте России.