На автомагистрали Самара — Уфа — Челябинск, в створе Чишминского поворота в конце минувшей недели был сдан путепровод. Объект солидный как по виду, так и по стоимости — 1,2 млрд рублей. Все, что касается дорожной отрасли, воспринимают близко к сердцу и население, и строители, и власть. Такое дружное единение объясняется просто: транспортная инфраструктура, которая еще далека от совершенства, — наша общая боль, а она, как известно, сплачивает всех.
Поэтому в торжественной церемонии открытия объекта приняли участие очень высокие гости — полпред президента России в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, министр транспорта РФ Максим Соколов, временно исполняющий обязанности президента Башкортостана Рустэм Хамитов и еще ряд высокопоставленных федеральных чиновников, приехавших в Уфу на рабочее совещание по подготовке транспортной системы к проведению в 2015 году заседания советов глав государств Шанхайской организации сотрудничества и БРИКС.
Открытие путепровода стало как бы прелюдией к совещанию и в немалой степени задало тональность всему последующему разговору.
— Международные саммиты имеют высокий статус, и вся наша подготовительная работа должна соответствовать ему, — сказал, открывая совещание, Михаил Бабич. И подчеркнул: — Есть ряд нерешенных проблем, в частности в реконструкции аэропорта, железнодорожного вокзала, с дорожными развязками, но они некритичные. Рустэм Закиевич недавно побывал в странах, где состоялись предыдущие саммиты, принял, так сказать, эстафету. Есть все основания полагать, что если подготовка в Башкортостане будет идти такими же темпами, как сейчас, то мы проведем саммит на более высоком уровне, чем в других странах. Как в организационном, так и в содержательном плане.
Забегая вперед скажу, что на брифинге в конце совещания на вопрос журналиста, по каким показателям уровень саммита в Уфе может быть выше, чем в Бразилии, например, полпред ответил не раздумывая: «По всем показателям». И расшифровал: по транспортному и гостиничному обслуживанию, по организации питания, по содержательности, по объему инвестиций.
В очередной раз «сверить часы» призвал собравшихся министр транспорта. По его информации, на реконструкцию международного аэропорта Уфа с 2013 по 2017 год выделяется 9,4 млрд рублей, из которых 7,5 млрд — из федерального бюджета. По соглашению между Башкортостаном, Росавиацией и аэропортом ввод международного терминала с благоустройством прилегающей территории и системой электроснабжения предусмотрен следующей весной. Решено перераспределить размеры финансирования и добавить на этот год полтора млрд рублей для ускорения работ.
С подготовкой автодорожной системы не все обстоит так, как хотелось бы...
Полный материал читайте в печатной версии газеты или
PDF-формате.