На АСИ инвестиций

Агентство стратегических инициатив оценивает уровень сотрудничества с Башкирией на «четвертку». Гендиректор агентства Андрей Никитин, выступая на совещании в Уфе, заметил, что более высокую оценку он поставить не может, потому что «есть соседняя Татария, которая может служить примером для всех».

На площадке минпрома республики прошло совещание «Национальная предпринимательская инициатива. Сотрудничество АСИ и Респуб;лики Башкортостан», на котором были представлены меры поддержки агентством лидерских проектов, в том числе инструменты финансовой поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства фонда «МИР» (управляющая компания «Модернизация. Инновации. Развитие»). Андрей Никитин отметил, что из Башкирии поступило 15 проектов, или один процент от всех заявленных в агентство. В то же время пятая часть всех имеющихся проектов пришла из Татарии.

Руководитель департамен;та АСИ Светлана Егельская поясняет, что шесть проектов из Башкортостана сейчас находятся на стадии проработки: производство резиновых гранул из отработанных автомобильных шин, утилизация медицинских отходов и другое. По мнению же гендиректора агентства Андрея Никитина, предпринимательская инициатива в республике находится пока еще на низком уровне. И это несмотря на достаточно высокий уровень поддержки малого и среднего бизнеса властями.

— Башкирия успешно внедрила региональный инвестиционный стандарт, — сказал он. — Однако обольщаться не стоит, это только начальный этап работы — как мыть руки перед едой.

На качество инвестиций это влияет мало. В какой-нибудь банановой республике такое и сочли бы достаточным, но Башкирия имеет мощный потенциал развития, поэтому необходимо активно двигаться дальше.

Как агентство может помочь в этом, рассказали его представители на примерах реализации «дорожных карт». Впрочем, Андрей Никитин и здесь оказался критичен.

— На взгляд из Москвы, 11 разработанных «дорожных карт» реализуются успешно, — заметил он. — Но это потому, что в самой Москве это так. А нам бы не хотелось, чтобы все началось и закончилось только в столице. На самом деле из ста пунктов «дорожных карт» реализовано менее половины.

На его взгляд, такому положению способствуют административные барьеры, неразвитость инфраструктуры, слабая законодательная база. Составить более подробную карту таких проблем позволяет проект «Контрольные закупки». Его руководитель Николай Николаюк заметил, что «за счет этого действенного инструмента удалось выявить много несоответствий ведомственных циркуляров и действующего законодательства».

Координировать совместные действия региона и АСИ теперь будет общественный представитель агентства Рустем Давлетов, некоторое время отработавший в головной структуре.