Семь футов под килем!

Фут — это 304,8 миллиметра. Значит, под килем желают более 2,1 метра. Но это для тех, кто ходит в море. Устоявшуюся фразу приняли и речники. Вчера на торжествах в честь открытия навигации все собравшиеся перед речным портом Уфа, несмотря на обилие разноцветных шаров и хлопки фейерверков, сохраняли все-таки деловой настрой и чаще всего говорили на тему «футов по килем» — Белая в течение последних пяти лет мелеет. Борьба за судовой коридор на реке длится всю навигацию. Так будет и в этом году, с 25 апреля до конца октября. За Бельским районом водных путей и судоходства закреплено 973 километра, в том числе 463 километра магистральной части Белой.

— Несмотря на трудности, мы выполним задачи, поставленные на текущий год, — сказал, открывая праздничный митинг, генеральный директор ОАО «Башкирское речное пароходство» Равиль Нафиков и уточнил: — Нам предстоит перевезти 940 тыс. тонн грузов и 110 тыс. пассажиров.

Генеральный директор не стал сравнивать их с показателями прошлого года. Грузов планируется перевезти больше на 50 тысяч тонн, а вот пассажиров на 10 тысяч меньше.

В этом нельзя обвинять только бельских речников: интерес к поездкам водным транспортом резко снизился после трагедии на теплоходе «Булгария». Сегодня ужесточены требования к безопасности речного флота. Чтобы их выполнить, понадобились дополнительные финансовые вложения. Время, конечно, залечит рану у поклонников круизов по голубым магистралям России, но оно, видимо, еще не наступило.

Напротив порта, где проходят торжества, ненадолго бросают якорь толкач «Речной-29» с двумя баржами, груженными щебнем, самоходная баржа «Окский-40», которая, загрузившись щебнем, уйдет вниз по Белой работать на Каме, здесь ей не хватает глубин. Останавливается прогулочный катер «Чайка» и подходит еще один толкач «Черкассы», над палубой которого взмывают из бранспойтов две мощные струи. Красиво! Солнечная погода, теплый ветер, молодая зелень — что еще нужно для праздника! Курсанты академии водного транспорта и другие собравшиеся машут тем, кто на рабочей палубе уходит в навигацию. «Семь футов» хочется усилить еще одним пожеланием: пусть Белая останется судоходной всегда!