Велосипедисты, седлайте «коней»!

Это была любовь с первого взгляда. Красный, с серебристым отливом по бокам, аристократичным экстерьером и мощью всех своих двух с лишним десятков скоростей… Как в него было не влюбиться? Он стоял в компании двух таких же красавцев, явно ожидая того смельчака, который рискнет сегодня укротить его буйный нрав. Мне до смерти хотелось, чтобы это был я.

Не выдержав, подошел и провел рукой по его раме, по точеному седлу, сделанному из какого-то неведомого мне материала, потрогал даже спицы. На секунду ощутил, что он поддался навстречу моему движению. Но чей-то грозный окрик из-за спины заставил меня осадить назад. К сожалению, между ним и мной было непреодолимое препятствие. Этот байк предназначался президенту Башкортостана Рустэму Хамитову.

А ведь обещали… Еще накануне созваниваясь с председателем федерации республики по велоспорту Ринатом Латыповым на предмет аренды из его запасов железного скакуна, я был уверен, что получу самого лучшего. И вот он, самый лучший, стоит и ждет. Увы, не меня…

Но, на мое счастье, Рустэм Закиевич справедливо рассудил, что коней на переправе не меняют и прибыл на велопробег на своем, уже проверенном байке. А это двухколесное чудо, наконец, попало в мои руки.

— Бери. Езжай, — улыбнулся председатель федерации по велоспорту Ринат Латыпов, видя мое нетерпение поскорее оседлать обретенного друга.

И я поехал.

Для начала, чтобы привыкнуть, сделал большой круг по площади возле русского драмтеатра, откуда предстояло стартовать всем собравшимся. Затем, вспомнив, что до сих пор еще не прошел положенную регистрацию, подъехал к организаторам. Поздно! Три с половиной тысячи заготовленных номеров уже закончились, и на таких ротозеев, как я, а нас было много, их попросту не хватило. А народ еще прибывал и прибывал. И когда организаторы объявили, что число участников приблизилось к отметке 4 тысячи, стало ясно, что мероприятие побьет все мыслимые и немыслимые рекорды по массовости. Ни один из митингов последних лет, проводившихся тут же, не собирал столько своих сторонников, зевак и просто любопытствующих, как День тысячи велосипедистов, как поначалу окрестили велопробег его инициаторы.

И на самом деле, кого тут только не было! Профессионалы, которые выгодно отличались от остальной публики экипировкой и дисциплиной. Целые семьи, многие с детьми. К некоторым байкам каким-то хитрым способом были приторочены специальные двухколесные то ли коляски, то ли повозки, в которых сидела трех-четырехлетняя малышня, вдохновенно размахивающая флажками с символикой велопробега.

Некоторые уфимцы подошли к своему участию в мероприятии весьма творчески, нарядившись в костюмы викингов, эльфов, ковбоев и даже ангелов. Не отставали от жителей столицы и гости из других городов и районов республики — большинство из них делегировали в Уфу своих представителей.

Наконец после непродолжительных приветственных речей, все участники велопробега выстраиваются на уготовленных им местах. Первым, с соответствующим номером на байке — глава республики Рустэм Хамитов. Справа от него — Станислав Сырыгин, совсем еще молодой человек, председатель союза велосипедистов Башкирии, придумавший и организовавший вместе со своими единомышленниками этот праздник. Рядом — министр молодежной политики и спорта Андрей Иванюта, глава уфимской администрации Ирек Ялалов и, как писали раньше в советских газетах, другие официальные лица.

Справка

День 1000 велосипедистов приурочен к Международному дню велосипедиста. В Уфе он проводится в третий раз. В 2011 году участниками проекта стали 350 человек. В 2012-м — уже более 1,3 тыс. человек, в этом году в массовом велопробеге стартовали около четырех тысяч спортсменов и любителей.

Именно Сырыгин дает команду обратного отсчета, и колонна велосипедистов трогается по маршруту от уфимского горсовета до площади имени Салавата Юлаева. Никто не гнал, никто не демонстрировал своих скоростных навыков — цель у пробега была совершенно иной. Главное в этот день было не преодолеть отрезок в 11 километров первым, а приехать всем вместе. Хотя понятие «всем вместе», в буквальном смысле слова, оказалось весьма растяжимым — на целых три километра.

Удивительное дело, нетерпимо и крайне болезненно относящиеся к уфимским пробкам автомобилисты весьма дружелюбно реагировали на вынужденную остановку — каждый второй солидарно нажимал на клаксон, приветствуя своих извечных дорожных оппонентов. А пешеходы, собравшиеся на остановках и тротуарах, снимали необычное действо на камеры своих мобильных телефонов.

В общем, ехали весело, и если бы не мое досадное падение в районе остановки «Спортивная», вызванное желанием помахать рукой фанату нашей газеты, прочитавшему ее название на моей униформе и закричавшему: «Журналисты, вперед!», все было бы практически идеальным. Догнав после падения «голову» колонны, подобных вольностей я себе больше не позволял до самого финиша у Конгресс-холла.

Здесь уже можно было расслабиться и выбрать себе занятие по вкусу — на нескольких площадках шли показательные выступления велобайкеров в триале, стрит BMX, фигурном вождении и скоростных заездах.

Здесь же президент Башкортостана Рустэм Хамитов сделал весьма важное для всех велосипедистов столицы заявление.

— Нужно строить велосипедные и пешеходные дорожки, оборудовать парки, но городские, муниципальные власти почему-то спят. Я не понимаю, что еще нужно — деньги есть, желание людей есть, есть территории, на которых все это можно сделать. Но я думаю, что мы пошевелим эту ситуацию, и строительство начнется, — заявил глава республики и дал поручение Андрею Иванюте, Иреку Ялалову и главам других городов Башкортостана активизировать работу по созданию полноценной велосипедной инфраструктуры.

Собственно, ради такой реакции власти все и затевалось. И нет никаких сомнений в том, что чиновники и велосипедисты услышали друг друга.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Ринат Латыпов,
председатель федерации республики по велоспорту:

---

— Если бы мне лет двадцать назад сказали, что у нас в Уфе будут проходить такие мероприятия, я бы ответил, что такого не может быть. А вот же — может! Продвинутая молодежь, продвинутые родители с детьми собрались и сделали. Но нам необходимо строить качественную инфраструктуру, дорожки, велосипедные базы и привести все в порядок. Пусть километр, пусть два, но это должно быть.

— Пробег прошел очень успешно, массовость превзошла все наши ожидания. С нами проехала вся республиканская и городская власть, и она убедилась, что велосипед — это современное транспортное средство. В Европе велосипед повсеместно. К осознанию данного факта придем и мы. Нас сегодня здесь 4 тыс. человек, а завтра, если будут созданы условия, нас будет и сорок, и четыреста тысяч. Я в этом уверен.