Спецтранспорт подан

Низкопольные троллейбусы, изготовленные Башкирским троллейбусным заводом специально по заказу стерлитамакцев, рассчитаны на категории пассажиров, о которых прежде не принято было заботиться. Но таких машин в городе всего пять.

— Высота подножки троллейбуса составляет 360 миллиметров, а средняя дверь оборудована выдвижным пандусом для людей с ограниченными возможностями, передвигающихся в коляске, а также для пассажиров с детскими колясками, — рассказывает начальник Стерлитамакского троллейбусного управления Александр Матвеев.

В салоне помимо 24 комфортных кресел можно увидеть место для инвалидов с ремнем безопасности и удобной спинкой. В кабине водителя находится эргономическая панель управления. Она содержит информационную и навигационную систему, что повышает оперативность работы диспетчеров.

Приобретение троллейбусов является частью программы обновления электротранспортного парка, который сегодня перевозит половину пассажиров города.

— К счастью, наше общество наконец повернулось к инвалидам лицом, — говорит председатель стерлитамакской городской организации Всероссийского общества инвалидов Радик Халитов. — Есть понимание, что нужно заботиться об инвалидах, которым невозможно самостоятельно добраться из одной части города в другую. Хорошо бы, чтобы вслед за троллейбусниками почин поддержали и другие перевозчики, в частности, маршрутные такси.

Что касается географии движения, то Радик Халитов предлагает пустить троллейбусы по тем маршрутам, что наиболее востребованы у инвалидов — в частности, в район больничного городка, где компактно расположены медицинские учреждения. Это было бы удобно и для всех других категорий пассажиров, в том числе людей пожилого возраста.

Остается добавить, что у специалистов Стерлитамакского троллейбусного управления и Башкирского троллейбусного завода есть и другие авангардные планы. Один из них — производство троллейбуса с автономным ходом, то есть такого, что способен преодолевать 30 километров без привязки к контактной сети, а в будущем — наладить выпуск троллейбусов, способных на одном заряде аккумуляторных батарей проходить до 250 километров пути.

Кстати

В Стерлитамаке в рамках программы по созданию безбарьерной среды на нескольких пешеходных переходах вместо бордюров оборудованы удобные спуски для инвалидов и людей с детскими колясками. Для слабовидящих спуски выложены желтой тротуарной плиткой. Также по просьбе людей со слабым зрением на дверях предприятий торговли и общественного питания города появились яркие желтые круги. Это предупредительный знак, чтобы было легче ориентироваться на месте.