Мало того, в этом году изменили и сам маршрут автобуса № 30. Если раньше он ходил от ТК «Центральный» через проспект Октября и улицу Города Галле, собирая, кстати, немало пассажиров, то теперь он идет от БГУ через «Уфа-Арену», бульвар Ибрагимова и далее по улице Пархоменко.
Ходят автобусы этого маршрута редко, но по интернету их можно отследить, хотя и не все машины отображаются. Мы все-таки поймали «тридцатку» и сели в нее. И тут выясняется, что следует этот маршрут только до СТО, а до кладбища можно добраться только на автобусе № 30К. При этом маршрут у последнего тоже неудобный — он следует от лайфцентра «Башкирия», и без пересадки никак не обойтись.
Пришлось выйти на остановке «Михайловский поворот» и ждать автобуса № 30К. Народ, как и положено, собрался возле остановочного павильона и соответствующего дорожного знака с изображением автобуса. И вот, наконец, последний появляется и… не доезжая до остановки, открывает двери как минимум метрах в тридцати — сорока. Люди сначала удивленно смотрят на это, потом пытаются к нему бежать, но водитель быстро закрывает двери и перестраивается в левый ряд, чтобы повернуть на улицу Летчиков.
Как мы все там прыгали и махали руками — это не передать словами, ведь если бы он уехал, следующего нужно было ждать чуть ли не час. Но водитель оказался отзывчивым и знаками показал, чтобы мы бежали за поворот.
Рискуя попасть под колеса машин, все, кто пободрее, перебежали две проезжие части и таки сели в автобус. Но часть пассажиров, не успевшая сориентироваться, так и осталась на остановке.
Ну и в завершение при расчете картой «Алга» один билет у нас прошел за ноль рублей, как и положено при пересадке в течение часа, а второй — за 20 рублей, как будто и не было пересадки.
Вот так, с приключениями, потратив больше часа, мы добрались до Южного кладбища.
Будем благодарны, если ответственные работники «Баш-автотранса» пояснят газете, почему у нас такие неудобные маршруты, не соответствующие назначению остановки и почему в «счастливый час» приходится платить дважды.