Восточный экспресс

«Это первый для нас проект, предусматривающий привлечение частных инвестиций. Будут инвестиции — будут новая дорога, новая жизнь, новые возможности для жителей юго-запада республики», — сказал первый вице-премьер республики Рауф Нугуманов на открытии строительства автодороги Бавлы — Кумертау в составе международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай.

Напомним, автомагистраль не должна была проходить через территорию Башкортостана. Однако полтора года назад правительство региона обратилось в министерство транспорта РФ с предложением изменить маршрут так, чтобы он пролег по юго-западу республики, где сосредоточены крупные промышленные центры, а значит, и транспортные потоки интенсивнее, чем в оренбургских степях. Позицию региона поддержала госкомпания «Российские автомобильные дороги».

— Строительство трассы приведет к улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорог не только межрегионального, межмуниципального, но и местного значения, — подчеркнул председатель правления «Росавтодора» Сергей Кельбах.

По его словам, реализация мегапроекта «Европа — Западный Китай» предполагает развитие многофункциональной инфраструктуры. Это — АЗС, кафе, магазины, отели, станции технического обслуживания автомобилей, автостоянки. Участники дорожного движения получат все возможные услуги: связь, включая интернет, метеомониторинг, видеоконтроль за дорогой. Неотъемлемой частью станет комплекс по содержанию магистрали. Особое внимание при этом будет уделено безопасности дорожного движения и охране окружающей среды. Будут высажены деревья, построены очистные сооружения для сточных вод вдоль трассы.

Глава «Росавтодора» пояснил журналистам, что технология строительства скоростной магистрали представляет собой многоступенчатый процесс из нескольких этапов. Первый — строительство многослойного земельного полотна, второй — укладка верхних слоев из модифицированной асфальто-бетонной смеси.

В свою очередь Рауф Нугуманов заверил жителей Ермекеевского района, что как для физических, так и для юридических лиц при возмещении ущерба будет соблюдена единая ценовая политика.

— Мы сейчас активно выкупаем паевые земли и оформляем договоры аренды на муниципальные земли, — сообщил гендиректор ОАО «Дирекция строительства автострады» Рашит Рафиков. — В различных министерствах и ведомствах республики ведутся работы по межеванию, регистрации и согласованию земельных участков, попадающих в полосу отвода автодороги Бавлы — Кумертау. Впереди большая работа по переустройству инженерных коммуникаций. Часть дороги пересекают леса, находящиеся в федеральной собственности, предстоит проделать огромную работу и по оформлению этих участков.

Дирекция уже заключила договоры подряда с ОАО «СМП-Нефтегаз» и с ООО «Дортранстрой».

Кстати

В Казахстане строительство транспортного коридора объявлено великой всенародной стройкой. За три года в нем приняло уже участие свыше 10 тысяч единиц техники, около 50 тысяч человек.

Цитата

Гафуан Шайхутдинов, 
глава администрации Ермекеевского района:

— Мы возлагаем большие надежды на строительство скоростной автострады. Ведь это не только новые рабочие места, широкие возможности в сбыте произведенной селянами продукции, но и привлечение инвестиций. Кроме того, и большая ответственность перед республикой. Мимо нас будет пролегать международная автомагистраль, поэтому уже сейчас необходимо подтянуться в культуре труда и быта. В культуре дорожного движения.

Справка «РБ»

• Общая протяженность международной скоростной автомагистрали Европа — Западный Китай 8 тыс. 435 км. Из них 2 тыс. 233 приходится на территорию России, 2 тыс. 787 км — Казахстана, 3 тыс. 425 км — Китая.
• В качестве начальной точки автомобильной дороги Бавлы — Кумертау принят мостовой переход через реку Ик, который предстоит построить севернее села Шалты (Татарстан) и села Рятамак Ермекеевского района (Башкортостан).
• Протяженность трассы через Башкирию 265 км. Она проходит по Ермекеевскому, Белебеевскому, Альшеевскому, Бижбулякскому, Стерлибашевскому, Федоровскому, Мелеузовскому и Куюргазинскому районам.
• Технико-экономические параметры трассы: категория дороги 1А, количество полос — 4, ширина полосы — 3,75 м, расчетная скорость движения — 150 км/ч.
• За проезд по трассе Бавлы — Кумертау в адаптационный период с автомобилистов будет взиматься от 0,7 рубля за километр для внутренних перевозок и от 1,6 рубля — для транзитных.
• Строительство автодороги финансируется на основе государственно-частного партнерства. Объем капвложений оценивается в 102 млрд рублей. Разработчики проекта надеются, что он окупится за 14 лет.