Рейд в тотальном режиме

Полицейские и медики совместно с гражданскими и правозащитными объединениями будут останавливать подряд все автомобили и оценивать состояние каждого водителя — запах алкоголя, неадекватное поведение и так далее. Если водительв порядке, он сможет ехать дальше. В противном случае его проверят на алкотестере или направят к наркологу.

В Башкирии такие проверки запланированы уже на ближайшее время. Как рассказал нашей газете главный госавтоинспектор республики Динар Гильмутдинов, экипажи разъедутся по всей республике. В рейдах будут участвовать представители общественных организаций.

«Это и есть сплошные проверки, когда они проводятся не только силами ГАИ, а с привлечением общественности и на всей территории республики. В принципе, подобные рейды по выявлению пьяных за рулем наше подразделение проводит регулярно, но это будет более широкомасштабное мероприятие. Необходимость такая есть, поскольку с каждым годом число нетрезвых за рулем увеличивается. А по стране эта статистика просто угрожающая. Особенно жалко детей, которые гибнут по вине взрослых. Поэтому, я полностью поддерживаю инициативу депутатов ужесточить наказание за вождение в нетрезвом виде, давно пора», — сказал Д. Гильмутдинов.

Тем временем Госдума начала рассмотрение законопроекта, который ужесточит наказание для пьяных водителей.

Депутаты предлагают усилить административную ответственность за вождение в нетрезвом состоянии — штраф 50 тыс. рублей и лишение водительских прав. При повторном нарушении водителю придется нести уже уголовную ответственность, раскошелиться на штраф в размере до 200 тыс. рублей либо сесть в тюрьму на полгода.

Станет более суровым уголовное наказание, если по вине пьяного водителя произошло ДТП со смертельным исходом. Особенно при многочисленных жертвах — до 9 лет лишения свободы.

Закон также предусматривает видеозапись процесса проверки водителя сотрудниками ГИБДД на предмет алкоголя и дальнейших процедур.

Кстати

В среду Госдума приняла в первом чтении законопроект, который ужесточает ответственность для нетрезвых водителей. Это уже новая редакция документа, поскольку прежний вариант получил отрицательное заключение от Верховного суда России. Теперь депутаты будут рассматривать каждую норму закона отдельно, чтобы ко второму чтению внести свои предложения.

«Каким получится окончательный вариант закона, неизвестно. В отношении него будет еще много дебатов. Например, если на три года лишать водительских прав, то за это время человек потеряет навыки вождения и начнет совершать еще больше ДТП. И это только один из аспектов обсуждения, а их там очень много», — высказал свое мнение председатель Верховного суда республики Михаил Тарасенко.

КОММЕНТАРИЙ

Константин Потнин,
директор центра защиты прав человека фонда «Международный стандарт»:

---

— Сам по себе законопроект вроде бы неплохой, ведь он призван обеспечить безопасность на дорогах в первую очередь пешеходов и законопослушных водителей. Но проблема в том, что существуют нормы поведения, которые многие считают для себя приемлемыми. Например, сесть за руль пьяным. У подростков совершенно отсутствует страх смерти. Молодежи вообще присуще доказывать свое превосходство любой ценой. Они не боятся ни запретов, ни последствий.

Тут вопрос не законопослушания, а идеологии. И бороться за жизни на дорогах нужно в другой плоскости — воспитать в обществе отрицательное отношение к нарушителям, чтобы законопослушные граждане имели реальную возможность пресечь такое поведение с помощью правоохранительных органов.

Взять ту же нашумевшую в интернете историю, когда за пьяным уфимским водителем следовал автолюбитель и на протяжении долгого времени не мог добиться от сотрудников ГИБДД, чтобы те приняли меры.

Помните лозунг «Сила милиции — в связи с народом»? На самом деле высказывание довольно глубокое. Любое государственное административное устройство имеет силу, если его политику разделяют простые граждане, и она поддерживается реальными действиями. Это называется — демократия участия.

Считаю, нужно не ужесточать, а расширять спектр мер, чтобы каждый нарушитель получил свое. А законодатели сейчас пытаются всю страну воспитать одним батогом. Это тупиковый путь развития, как вырубка виноградников в борьбе против пьянства.

Сегодня правоохранительные органы, чтобы облегчить себе работу, все больше ограничивают свободу людей. Это общая тенденция. Значит, государство перестает верить в своих граждан, хотя лично я знаю массу людей, которым уже давно надоел беспредел на дорогах, но как они могут помочь?