Водителям Cкорой помощи в Уфе дали время изучить условия работы в частной компании

Встреча продолжалась около трех часов. Главные вопросы, которые волновали людей: как отразится переход к частному работодателю на их заработной плате и социальных льготах, и не получится ли, что они вообще могут остаться без работы?

— Все водители Орджоникидзевской подстанции будут однозначно трудоустроены, — заверил главный врач Станции скорой помощи Уфы Марат Зиганшин. — Сокращения в коллективе, о которых шла речь ранее, коснутся только вакантных ставок. Более того, у работников есть право выбора: перейти в частную организацию либо перевестись в одну из городских подстанций, еще не перешедших на аутсорсинг, — Кировскую, Центральную или Ленинскую.

После долгих дискуссий относительно размеров оплаты базовой ставки, а также условий увольнения и трудоустройства на новом месте, было решено взять паузу. Работникам дали две недели, чтобы они могли изучить и обсудить с юристом контракты, трудовые договора и внести свои предложения по этому поводу.

Были сняты вопросы и с еще одного проблемного момента, насторожившего людей, — быть принятыми на работу с трехмесячным испытательным сроком. Чтобы иключить это условие, Марат Зиганшин пообещал рассмотреть вариант, при котором работников трудоустроят на новом месте переводом. А это по закону исключает установление испытательного периода. Услышано и еще одно пожелание — встретиться и поговорить с коллегами, которые уже работают в частной организации. Их пригласят на собрание водителей Орджоникидзевской подстанции, которое состоится 10 ноября.

Напомним: волнения на ССМП Уфы вызваны переводом транспортного звена Орджоникидзевской подстанции на аутсорсинг, в частные руки. По этой схеме в республике уже работают водители трех уфимских постанций — Демской, Сипайловской и Калининской, а также вся служба Скорой помощи Стерлитамака. Планируется, что к 2018 году на аутсорсинг перейдут и три оставшихся подстанции Уфы — Кировская, Центральная и Ленинская.