Цифрой по ямам

Часто ямочный ремонт дорожного полотна называют весенним, хотя министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Любовь Минакова и отмечает, что он идет практически круглогодично. На практике самый большой объем таких работ действительно приходится на весеннее время — со сходом снежного покрова дорожные службы бросают все силы на латание приходящих в плачевное состояние из-за температурных перепадов асфальтированных участков.

Любовь Минакова на очередном оперативном совещании в правительстве республики с участием главы региона Радия Хабирова преждевременно, на наш взгляд, сделала оптимистичный прогноз на предстоящие весенние ремонтные работы на дорогах. По ее словам, в ходе мониторинга состояния дорожного покрытия выявили, что ям на дорогах в ходе зимы образовалось меньше, чем в прошлом году.

— Этой зимой была зафиксирована положительная динамика по уменьшению образования ямочности, так как температура воздуха с переходом через отметку ноль градусов в этом году отмечается гораздо реже, — сказала руководитель дорожного ведомства.

Впрочем, Радий Хабиров предостерег дорожников от расслабленности перед предстоящими работами.

— Люди у нас талантливые, скоро начнут слать фото и видео, в каком состоянии после зимы дороги находятся. С посланиями от народа буду вас знакомить, — пообещал глава республики.

Действительно, нынешняя зима отличилась редким постоянством: нынче погоду не кидало то в жар, то в холод. Тем не менее, работы на дорогах Башкирии ожидается немало.

— Общая протяженность автодорог регионального, межмуниципального и местного значения в республике составляет 50 тысяч километров, — сообщила Любовь Минакова. — С асфальтобетонным покрытием — более 19 тысяч километров, из них регионального значения — чуть более девяти тысяч километров, местного — почти десять тысяч.

Она также напомнила, что в прошлом году, по данным автоматизированной системы контроля и планирования дорожной инфраструктуры (СКПДИ), на всех дорогах региона устранили 113450 дефектов.

— Эта система, созданная по вашему поручению, — обратилась министр к главе республики Радию Хабирову, — хорошо себя зарекомендовала. Она позволяет отслеживать статус каждого выявленного повреждения и контролировать сроки их устранения.

Напомним, что на заре внедрения СКПДИ появлялись отдельные умельцы, которые пытались отчитаться о проделанной работе путем нехитрых манипуляций компьютерной мышью в фотошопе. Однако система быстро выводила таких на чистую воду.

— Работа по фиксации выявленных дефектов на дорогах регионального значения в системе СКПДИ ведется уже с начала года, — подчеркнула Любовь Минакова. — Подготовлены приказы в дорожных организациях, согласно которым для обеспечения отвода талых вод будут проведены работы по очистке проезжей части и обочин автодорог от снега и снежных валов. До запуска асфальтовых заводов «Башкиравтодором» изготавливается холодная асфальтобетонная смесь. По ДРСУ распределено более 2,2 тысячи тонн холодного асфальта, этого объема должно хватить до начала работ горячим асфальтобетоном.

По словам министра, планируется запустить 25 асфальтобетонных заводов. Необходимый объем битума и инертных материалов для их старта заготовлен, по мере продвижения работ он будет пополняться.

Региональные дороги должны быть отремонтированы к 1 июня, межмуниципальные — на две недели позже.