Зебра в помощь

Чаще всего такие дорожные инциденты происходят в темное время суток в населенных пунктах городского и сельского типа по вине водителей. Причины: нарушения ПДД и непредоставление преимущества пешеходу.

Старый, что малый

Справедливости ради стоит отметить, что сами пешие участники дорожного движения тоже бывают хороши. Перебегают проезжую часть где им вздумается, могут в пьяном виде просто идти по трассе, потому что так удобнее. А то и вовсе упасть на дороге и уснуть. В темноте, ясное дело, водитель может не углядеть такого пешехода.

— Люди в возрасте — наиболее сложная категория. Они обычно имеют собственное мнение, как им надо вести себя на дороге. И принимают не всегда адекватные решения. В результате именно пожилые пешеходы чаще всего попадают в ДТП.

Причем это может произойти когда и где угодно. Предугадать их поведение сложно, — рассказал главный госавтоинспектор РБ Владимир Севастьянов. — Все прекрасно понимают, что старшее поколение трудно вовлечь в какие-либо акции или мероприятия. Специально для этой категории пешеходов наиболее действенными, на мой взгляд, могут быть профилактические передачи по телевидению и радио.

Как заметил спикер, в девяноста процентах ДТП с участием пешеходов последние не имели водительского удостоверения. Секрет прост: если дорогу переходит активный автолюбитель, он очень внимателен и осторожен. Поскольку прекрасно знает, что такое машина, обстановка на пешеходном переходе и движение транспорта. Потому во время профилактических мероприятий перед организаторами стоит задача: наладить взаимопонимание между водителями и пешеходами.

Напомним, что за переход проезжей части в неположенном месте предусмотрен штраф 500 рублей. Такие нарушения происходят повсеместно, а вот с наказанием — проблема. Не всегда человек имеет при себе удостоверение личности (или говорит, что у него нет его с собой), которое необходимо для составления административного протокола. Да и нет сегодня на улицах постовых-регулировщиков уличного движения. Вместо них — видеокамеры. Пока они считывают только номера автомобилей. Наверное, не за горами времена, когда камеры будут идентифицировать лица пешеходов и они тоже начнут получать «письма счастья» со штрафами.

Но ужесточения другого толка, судя по всему, планируются. В частности, в 2026 году будет создан реестр людей, которые обращались за помощью к психиатру или психологу. МВД получит доступ к этой базе данных. Интересно, как дорожная полиция намерена использовать эту чувствительную информацию?

— Данная работа для нас будет не в новинку, пусть не так широко, но мы с этой информацией всегда имели дело. Так что у нас уже есть определенные наработки. Что касается конкретно реестра, давайте вначале дождемся, когда он появится и начнет функционировать. А также посмотрим, какие в отношении него будут рекомендации. Потом и определимся, что делать дальше, — отметил Владимир Севастьянов.

Безопасные дороги — они какие?

На сегодняшний день в столице республики работают 202 видеокомплекса, которые фиксируют непредоставление преимущества пешеходам на нерегулируемых переходах. Еще 115 камер контролируют движение транспорта на перекрестках.

Кроме того, обустроены 44 пешеходных перехода, на которых специальное оборудование проецирует «зебру» на дорожное полотно в ночное время, чтобы улучшить видимость перехода для водителей.

— Как известно, в этом году началась реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни», в его рамках родился региональный проект «Безо­пасность дорожного движения», который предусматривает только один показатель — снижение в полтора раза смертельных ДТП к 2030 году. То есть не более 275 человек в год, хотя лучше бы, конечно, ни одного, — пояснил первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков.

По его словам, до конца года владельцы автодорог и уличной дорожной сети планируют провести освещение протяженностью 240 км, установить 123 светофора и более 20 км пешеходных ограждений. Для снижения скоростного режима будет установлено 290 искусственных неровностей («лежачих полицейских»), в том числе перед пешеходными переходами.

Вдоль дорог планируется обустроить 83 км тротуаров, дорожные рабочие продолжают наносить «зебру» на пешеходных переходах, которых в республике свыше 7,5 тысячи. Перед началом нового учебного года в августе перед школами разметка будет обновлена.

Как отметил замминистра, опасными считаются те участки дорог, где фиксируются частые ДТП, в том числе тяжелые. В таких случаях совместно с ГАИ ведомство разрабатывает специальные программы, призванные снизить число аварий. Что касается строительства дорог, которые бы учитывали безопасность пешеходов, то здесь действуют общероссийские стандарты, которые просто нужно выполнять.

— Следует признать, что не все дороги в республике им соответствуют. Но мы доводим их до необходимого уровня: устанавливаем светофоры, барьерные пешеходные ограждения, делаем разметку. И эта работа продолжается не только в Уфе, но и в других городах республики, — пояснил чиновник.

Госавтоинспекция, в свою очередь, взяла под контроль все «школьные» пешеходные переходы. Сейчас собранная информация совместно с минтрансом будет изучена, и там, где необходимо, будут приняты меры. Где-то в срочном порядке, где-то на перспективу.

Повторение — мать спасения

Кстати, о школах. Как можно заставить подростков соблюдать правила дорожного движения, чтобы они хотя бы дорогу переходили, не уткнувшись в телефон и без наушников? Начальник отдела дополнительного образования и воспитания минпросвещения РБ Елена Трегубова пояснила, что ведомство очень тщательно изучает каждое дорожное происшествие с участием детей. Каждый случай досконально разбирается: где и какая была проведена работа, привлекались ли к ней родители, проводились ли просветительские мероприятия на уровне муниципалитета, образовательных учреждений и так далее. К сожалению, наблюдается рост нарушений ПДД среди несовершеннолетних.

— Минпросвещения анализирует текущую ситуацию совместно с ГАИ, с которой мы ведем совместную работу уже длительное время. К этой работе подключены детский омбудсмен РБ, комиссия по делам несовершеннолетних при правительстве РБ. Межведомственное взаимодействие здесь просто необходимо, если мы хотим решить проблему, — подчеркнула спикер.

Особое внимание региональное минпросвещения уделяет колледжам, поскольку учащиеся именно этих учебных организаций делают статистику тревожной. Например, управляют транспортом, не имея водительских прав. Ведомство инициировало проверку средних профессиональных учебных организаций на тему профилактики дорожно-транспортного травматизма несовершеннолетних. Кроме того, недавно состоялся совет директоров колледжей республики, где также решили увеличить число просветительских мероприятий, посвященных безопасности на дорогах. Как говорится, повторение — мать учения. В нашем случае — спасения.

— Каникулы для нас тоже особый период. Образовательные организации не всегда могут контролировать поведение детей на улице или в местах массового пребывания людей. В этом плане нам нужна помощь родителей. Даже если ребенок уезжает в летний оздоровительный лагерь, к бабушке в деревню или еще куда-то, в любом случае мы должны взаимодействовать с его родными и близкими, чтобы обеспечить безопасность, — подчеркнула Елена Трегубова.

Насколько помогают все эти акции и мероприятия? Например, с началом летних каникул ГАИ запустила в республике социальную кампанию «Не рули, малай!», которая продлится до октября. В надежде как-то изменить ситуацию с несовершеннолетними водителями, которые все чаще стали выезжать на автотрассы и провоцировать смертельные аварии.

За месяц, что длится кампания, инспекторы ДПС за управление авто- и мототранспортом в нетрезвом состоянии оформили административные протоколы в отношении 84 несовершеннолетних. Все они поставлены на профилактический учет в комиссии по делам несовершеннолетних. Минимум на полгода. За это время сотрудники МВД и ГАИ будут навещать семьи, проводить с ними профилактические беседы, чтобы до подростка, наконец, дошло: ездить без водительских прав, да еще пьяным, чревато неприятностями.

К СВЕДЕНИЮ

Министерство просвещения РБ публикует важную информацию на страницах своих соцсетей.

Ведомство сообщает о проведении акций и флешмобов.

С начала текущего года в 12,5 тысячи мероприятий приняли участие более 900 тысяч учащихся.

Также проводятся выезды в образовательные организации. В первую очередь в те муниципалитеты, где произошли ДТП с участием несовершеннолетних. Отдельно ведется работа с учащимися, о которой также можно узнать в мессенджерах ведомства.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

По данным ГИБДД РБ, за 6 месяцев 2025 года в РБ зарегистрировано 1 264 ДТП, в которых 173 человека погибли и 1 529 получили телесные повреждения.

В июне в автомобильных авариях погибли 46 человек, из них 5 — несовершеннолетние.

ВАЖНО!

С начала года инспекторы ДПС составили около 700 административных материалов в отношении подростков-водителей. При этом у несовершеннолетних было изъято 843транспортных средства. Таков результат усиленной работы в рамках соцкампании «Не рули, малай!».

Однако дорожные трагедии с участием детей и подростков продолжаются…

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

На днях в Гафурийском районе сотрудники ГАИ задержали очередного малая — восьмилетнего мальчишку, который гордо рассекал по дороге на детском питбайке, что запрещено ПДД. Игрушку мальцу подарил отец.

На родителей составлен административный протокол за передачу права управления несовершеннолетнему. Им придется заплатить штраф — 30 тысяч рублей.

Материалы переданы в комиссию по делам несовершеннолетних для привлечения родителей к административной ответственности за ненадлежащее воспитание сына.

Питбайк отправили на спецстоянку.

Наверняка семья недовольна действиями «злых» полицейских, которые, возможно, тем самым парнишке жизнь спасли.