Золотая магистраль

Янаул уникален и необычен во многом. Хорошея, на глазах меняя лицо, он умеет оставаться олицетворением истории республики. Здесь научились совмещать одно с другим. К примеру, практически избавились от ветхого жилья, воздвигнув на месте вчерашних халуп комфортабельные многоэтажки и сохранив при этом специфику города.

Она особая: деревня Янаул возникла еще в 30-е годы XVIII века на реке Аркача Уранской волости. Но бурное развитие края началось в первых годах прошлого века, когда пролегла через эти степи железная дорога. Именно она стала судьбоносной не только для Янаула — для всей республики.

Цари знали, что делали, разрезая Россию железнодорожными магистралями. Уже неизбежна была Первая мировая. И первый состав с бойцами пронесся через Янаул в 1916-м. Потом начались известные события, в ходе которых захватывались телеграфы, почты, банки и железнодорожные вокзалы. Чрезвычайно важную станцию Янаул отбивала у белых 28-я дивизия Вольдемара Азина. Обратите внимание: имя комдива наверняка не из крестьянского сословия.

Но что сделано, то сделано — в руках победившего гегемона оказалась узловая станция, построенная не им. Зато связывающая Москву, Казань, Екатеринбург с Сибирью и Дальним Востоком. И это было очень серьезно.

Рельсы могут рассказать о многом. Как, например, мчались по ним литерные составы с полками сибиряков к Москве в 1941-м; как без остановки летели, оглашая округу гудками, поезда под Сталинград. Как, наконец, однажды, уже после военной круговерти, на запасных путях тормознул малоприметный поезд, встречать который опрометью, меся грязь и разбрызгивая лужи, бросилось все районное начальство. Еще бы: из вагона, хмуря бровь и надвигая фуражку на глаза, спускался по ступеням маршал Победы Георгий Жуков! Угодив в опалу, руководил он тогда войсками Уральского военного округа и приехал проводить учения. Не особо эмоциональный полководец сухо поздоровался с лебезящими и неожиданно поинтересовался: «А в шахматы кто-нибудь здесь играть умеет?»

— В шахматы тогда у нас лучше всех играл дядя Валя Елаго, — это говорит Елена Половинкина, представительница славной династии железнодорожников Кузнецовых — Половинкиных, общий стаж которых вот-вот зашкалит за 350 годков. — Вот и уединились они тогда с маршалом на пару часов за шахматным столиком. Он, кстати, сохранился, стоит сейчас в городском музее.

Между прочим, исход их баталии так и остался неизвестным. Дядя Валя, когда его спросили, как сыграли, промолчал, а вот Георгий Константинович что-то заметно хмурился. Он же Берлин брал! Но потом пригласил дядю Валю в свой автомобиль, и они во главе целой кавалькады машин отправились в деревню Максимовка. Ехали в этих автомобилях участники войны, бившие врага под руководством Жукова. А встречал их в Максимовке ветеран Москвы, Сталинграда и Берлина Галимхан Ульмасов. Он только-только построил новую баню, где и собралось боевое братство.

Впрочем, слова «боевое братство» в полной мере подходят и к тем, о ком речь пойдет ниже. Мы уже упоминали о славной династии Кузнецовых — Половинкиных. Назовите эти фамилии в Янауле — вас непременно приведут на знаменитый, старейший в республике вокзал, перед которым установлена галерея славы его ветеранов. Там вы всех и увидите. В 1935 году из далекого Кемерова перебрался в Янаул основатель династии Григорий Моисеев. Зачем? Узнал, что строится большая железная дорога. А где дорога — там и жизнь. Устроился для начала простым кочегаром. Потом дорос до машиниста. Дети Иван и Валя по стопам отца дорожку протоптали. Всю жизнь отдали железной дороге Елена, о которой мы упоминали, и ее муж Александр.

Продолжает дело родителей дочь Екатерина. У каждого из них своя судьба — у кого-то сложилась на славу, кому-то не так повезло. Но все не устают гордиться тем, что они железнодорожники. Что первыми встречают гостей удивительного города Янаула, в котором так много всего переплелось.

Янаульский район.