«Синусоида» привела к озеру

Нефтекамск старательно выстраивает имидж, как говорят урбанисты, города для людей. Чистые улицы, аккуратно подстриженные газоны, блеск подсвеченных зданий и проспектов, не говоря уже о стремительно развивающемся строительном рынке.

Как бы порадовался сейчас председатель горисполкома конца 80-х годов Виль Аюпов, инициатор малоэтажной застройки Нефтекамска, с которого, собственно, и началось тотальное переформатирование города. В середине 90-х начатое им продолжил мэр Игорь Лим, изменяя город по европейским лекалам. Но на многое ли он мог рассчитывать, если «подведомственный» ему народ регулярно голосовал против тогдашнего президента Башкирии Муртазы Рахимова? Кончилось тем, что в город приехал высокий правительственный босс и, особо не церемонясь, уволил несговорчивого реформатора несмотря на протесты общественности и местных депутатов. Такие вот «синусоиды» в жизни самого северного города республики.

Встретились на центральной площади с одним из первостроителей Нефтекамска Ильдусом Бадретдиновым, который в восхищении от всего, куда падает взгляд. Сели на скамейку рядом с фонтаном.

— Красота, не нарадуюсь! — промокая лысину прохладной водичкой, восхищается Ильдус Сагитович. — Со вчерашнего дня, как приехал в гости, хожу по городу и глазам не верю: сколько всего сделано на радость людям. Спортивные и детские площадки с мягким покрытием, легкоатлетический манеж построили, тротуары мостят, стадион, который я когда-то строил, реконструируют, реликтовых кленов вон сколько посадили. Жаль только, дворы, какие были в наше время, не вернуть.

В 70-е быт нефтекамцев выглядел по-другому. В выходные дни и после работы во дворах проходили настоящие волейбольные баталии. Играли на вылет, потому что в очереди стояли еще несколько команд. Мужики играли в домино, в шахматы, женщины — в лото, мальчишки на пустырях гоняли мяч. Это была совершенно другая общность людей, с другими жизненными ценностями.

У молодых архитекторов появилась возможность проявить себя в чрезвычайно интересных проектах. Озеро Светлое, еще совсем недавно презрительно называвшееся «харчком», сегодня из гадкого утенка превратилось в белого лебедя. Дизайн продуман до мелочей: и позагорать на специальных лежанках можно, и на катамаранах покататься, две площадки для баскетбола и пляжного волейбола, тренажеры соорудили и даже пирс, с которого порыбачить можно.

Преобразилась «Тропа здоровья» в сосновом бору. И утром, и вечером здесь можно встретить сотни горожан любого возраста. Художники и архитекторы поработали на славу.

С приходом самого молодого в республике градоначальника заработали все социальные проекты. Появились настоящие оазисы для общения, универсальные пространства, где сходятся и стар и млад. Это и есть формирование социума, когда-то разрозненного, а ныне объединенного общением. Любой из горожан может зайти на сайт мэра Ратмира Мавлиева, поблагодарить или высказать свое «фи», пожаловаться на нерадивых чиновников, внести свои предложения.

Однако, если говорить о точках роста Нефтекамска, то они сосредоточены в основном в центральной части города. Ничуть не умаляя достоинств нового мэра, надо отметить все же, что в городе есть уголки, благоустройством которых администрация если и занимается, то по вторичному принципу.

В состав города нефтяников когда-то вошли поселки Карманово, Амзя, село Ташкиново, деревни Михайловка, Крым-Сараево, Марьино. Они — окраина. А окраина, как водится в России, выпадает из поля зрения чиновников. Перекосы ощутимы. В Крым-Сараево, например, никогда не было и нет водопровода. В Марьино он появился лишь в 2018 году. Еще один изгой — село Ташкиново, где в большинстве своем живут пенсионеры, кстати, внесшие весомую лепту в строительство Нефтекамска.

— По одну сторону — благоухающий цветочными клумбами центр, а по другую — мы, вроде бы живущие в городе, но с целым ворохом проблем, — говорит старожил села Валентина Воробьева. — Настоящей заботы администрации мы не чувствовали никогда. Прислали бы к нам кого-нибудь из начальства на денек, посмотрел бы, каково старикам жить в деревне, мимо которой они проносятся на своих мерседесах. Есть, правда, у нас ангел-хранитель — депутат. Благодаря ему обустроили школу и кладбище, воскресную школу тоже он помог построить. Но главное, появились дороги, многие из которых дорогами нигде не значились, даже не были поставлены на учет.

— Нас продолжает волновать судьба речки Марьинки, — рассуждает Людмила Алексеева, проживающая в деревне Марьино с 1954 года. — Объявленные в городе сначала Год экологии, а сейчас — Год эстетики, видимо, не про нас. Но терпеть дальнейшее загрязнение Марьинки больше невозможно, потому что оно может потянуть за собой серьезные проблемы, связанные прежде всего со здоровьем сельчан. Но нас никто не слышит, на прием к главе города не пробиться. А ведь у нас есть собственный проект благоустройства Марьинки с новым мостом и набережной, которая мне иногда снится по ночам. Какое было бы счастье для детворы, какое замечательное место для отдыха горожан!

Дороги, как выяснилось, самое больное место в так называемых зонах неустроенности, которые вроде как и входят в городскую черту, а вроде как и нет. Некоторые из них, по улице Мельничной, например, приходилось отсыпать самим жителям. Сами договаривались насчет техники, пожилые люди и даже дети выходили и засыпали непролазную грязь строительным боем.

— Здесь еще пару лет назад не то что на машине, даже пешком без резиновых сапог пройти было невозможно, — говорят супруги Рифат и Зиля. — Детей в школу приходилось провожать, чтобы в грязи не утонули. Да и других проблем полно. У наших соседей в микрорайоне Восточный нет канализации. Вернее, она есть, но строители забыли построить канализационную насосную станцию, и в жаркий день по всей округе вот уже 20 лет разносится такой дух, что всем чертям становится тошно.

Нынешние процессы урбанизации Нефтекамска вызывают не только бытовые и экологические вопросы. Качество жизни во многом страдает из-за состояния дорог. Неготовность городской инфраструктуры к растущему числу автомобилей очевидна. В это трудно поверить, но Нефтекамск занимает одно из первых мест в стране по количеству легковых автомобилей на душу населения. Состоятельные люди? Нет, просто трудолюбивые! Изначально дороги, конечно, не были рассчитаны на такое количество транспортных средств. Отсюда неизбежные трудности, связанные, прежде всего, с их расширением. В Нефтекамске они худо-бедно решаются, но в ближайшей перспективе маячит самая трудноразрешимая из них — расширение Николо-Березовского шоссе, соединяющего город с районным центром. Главная проблема в том, что на отдельных участках эта важная автомобильная артерия с обеих сторон зажата зданиями. Некоторые из них построены относительно недавно. По поводу каких-то строительных норм и морально-этических канонов, похоже, никто особо не заморачивался. Есть, между тем, поучительный пример — Набережные Челны. Там изначально были заложены широкие улицы.

— Важно помнить и то, что общественные пространства — это не место для увеселительных заведений, — негодует еще один депутат. — У нас когда-то отняли городской парк культуры и отдыха, вырубив больше сотни деревьев, построили рестораны-«замки», шашлычные и прочий общепит, которые не несут абсолютно никакой полезной нагрузки для города. А все ведь начиналось под видом нестационарного кафе, пункта проката.

Неконтролируемая практика коммерческой застройки, особенно в новых микрорайонах, неизбежно привела к значительному сокращению зеленой зоны. Никуда не делась и проблема сбора, транспортировки и переработки твердых бытовых отходов. Стихийные свалки продолжают наносить вред окружающей среде, а на единственную легальную, что находится в районе деревни Графское, нас с депутатом не пустили. Охранник объяснил это тем, что предприятие режимное, поэтому надо сделать запрос и получить письменное разрешение большого начальства. Однако на вопрос, как его получить, вразумительного ответа мы так и не дождались. Как, впрочем, и звонка начальницы свалки, которая, судя по всему, просто не захотела с нами разговаривать. Видно, есть что скрывать.

Просчеты в благоустроительных реформах, допущенных, надо сказать, еще в прошлом веке, конечно, ни к чему хорошему привести не могут. Старушки по доброте своей душевной, возможно, еще потерпят, но молодое поколение — вряд ли. Могу предположить, что при сохранении существующих тенденций, связанных с диспропорциями в благоустройстве города, недовольство горожан будет только усиливаться. Поэтому в части, касающейся «заселения» общественных пространств, надо все-таки больше ориентироваться на мнение простых людей, слушать и слышать их. Да, такая дискуссия может быть не всегда приятной, но она избавит отцов города от головной боли в будущем.

Конечно, кому-то может показаться, что в условиях дефицита городского бюджета не время заниматься очисткой речки Марьинки и прочей «ерундой», если где-то еще не заасфальтированы дороги и не проложен водопровод. Нет сомнений, что благоустройство города — удовольствие не из дешевых. Но жизнь показала: оно стоит того, чтобы дать новую жизнь тем городским пространствам, до которых еще вчера руки просто не доходили.