Теплоход «Речной-61» Бельского речного пароходства с двумя баржами последним покинул реку и встал в затоне на зимовку в минувшую субботу. В бассейне Белой пароходство завершило навигацию. Но на Волге продолжают трудиться еще четыре грузовых теплохода, принадлежащих нашему пароходству. Они встанут на зимовку в затоне Ахтубинска в промежутке от 20 до 25 ноября.
Нынешняя навигация была непростой во всех смыслах. Во-первых, дождливое лето скорректировало пассажирский и туристический потоки. Во-вторых, смена руководства и разговоры о продаже активов пароходства тоже сбили деловую активность вокруг услуг речников. Каковы же итоги навигации? Вот что рассказал генеральный директор ОАО «Башкирское речное пароходство» Артем Леонов:
— Перевезли 1 млн 50 тыс. тонн грузов — на пять процентов больше, чем в прошлом году, и 82 тыс. пассажиров — на 0,5 тыс. больше, чем в 2014-м. Но выручка уменьшилась на 15 процентов, так как в стране произошло снижение расценок на речные перевозки — это рыночный фактор. Несмотря на предстоящие торги по продаже наших активов, назначенные на 4 декабря, мы разработали стратегию на будущее. Определили те суда, которые целесообразно восстановить. Но есть единицы флота, ремонт которых не даст ничего, кроме больших расходов.
С рабочей группой по проведению торгов, как сказал Артем Леонов, речники находят общий язык: базу пароходства составят суда, которые смогут работать прибыльно. Бельское пароходство возьмет на себя функции управляющей компании, в его состав войдут узел связи, Уфимский и Бирский порты, а судоремонтный завод в Затоне станет самостоятельным предприятием.