Башкирия приросла новыми дорогами. В этом помог нацпроект

— Эта дорога имеет огромное значение для республики, — отметил глава региона Радий Хабиров. — Из Уфы в Москву по новой трассе можно будет доехать в 1,5 раза быстрее. Участок построен в обход пяти населенных пунктов, раньше федеральная трасса разрезала эти села, доставляя неудобства жителям. Сейчас этого не будет.

Глава республики подчеркнул, что протяженность новой федеральной трассы на территории Башкирии составит 140 км, пока введены 65 из них, остальной объем предстоит сделать до начала следующего лета.

Исполняющая обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Любовь Минакова на оперативном совещании в правительстве республики также сделала акцент на безопасности, создаваемой на новой трассе как для автомобилистов, так и для местных жителей.

— Построенная в обход пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново дорога имеет очень важно значение для нашей республики, — напомнила она. — Ввод четырехполосной дороги позволит вывести транзитное движение из этих населенных пунктов, обеспечит безопасность как для жителей этих населенных пунктов, так и всех участников дорожного движения, так как многократно снизит количество автомобильного транспорта на участке старого направления М-7 «Волга» имеющей только две полосы движения.

За безопасность на новой автомагистрали будет отвечать 216 км барьерного ограждения, 167 км линий электроосвещения, а также автоматизированная система управления дорожным движением в виде 44 табло переменной информации, которые будут предупреждать водителей о дорожных условиях в режиме реального времени. Причем, проектирование и строительство объекта осуществлялось в рекордно короткие сроки — с начала проектирования трассы до ввода объекта в эксплуатацию прошло всего 3,5 года.

Кроме того, запуск движения по новому участку благоприятно повлияет на экологическую обстановку, улучшит логистику грузоперевозок по территории республики, улучшится и товарооборот с соседними регионами и центральной частью России.

И это не все новости из транспортной повестки дня. Любовь Минакова информировала, что на днях Управление дорожного хозяйства получило заключение о соответствии на объект «Реконструкция автомобильной дороги Бирск – Тастуба – Сатка в Караидельском районе, протяженностью более 40 км.

— С вводом данного участка мы завершаем реконструкцию автомобильной дороги Бирск – Тастуба – Сатка на участке от Караидели до села Тастуба в Дуванском районе, — сказала Любовь Минакова. — Всего за пять лет мы реконструировали и построили более 70 км автодороги, в том числе мост через реку Уфа. Теперь вся эта автодорога общей протяженностью более 250 км имеет асфальтобетонное покрытие.

Автодорога соединяет северо-восточные районы региона — Кигинский, Салаватский, Дуванский, Белокатайский и Мечетлинский — с центром республики. И, о. министра дорожного хозяйства напомнила, что до реконструкции она была с гравийном покрытием, не имела круглогодичного проезда: зимой через Караидель проезжали по ледовой переправе, летом — по наплавному мосту, а в межсезонье проезд вовсе отсутствовал.

— Тяжело республике далась эта дорога, — признал Радий Хабиров. — Неудачно ее начали строить, но хорошо, что все так завершилось удачно. Теперь есть альтернативная дорога трассе М-5, чтобы добраться на северо-восток.

Любовь Минакова информировала, что сейчас на этой дороге выбирают места, где построят многофункциональные зоны, на которых можно будет не только залить бензин в авто, но и отдохнуть людям.

Еще один объект, реализация которого осуществляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», начнет работать в техническом режиме с 27 декабря. Это Шакшинский мост в Уфе. Перед новогодними праздниками запустят движение по всем его четырем полосам..

— К работам по капитальному ремонту приступили весной 2023 года, — напомнила Любовь Минакова. — В короткие сроки заменили железобетонные балки пролетных строений на металлоконструкции объемом более 1 600 тонн, также заменили все опорные части. Выданное заключение по итогам проведенных обследований и испытания моста показали, что все работы выполнены в соответствии с проектом, возможно техническое открытие движения по мосту.

По ее словам, по контракту мост должен быть запущен только в феврале, но решили сделать это раньше. «В дальнейшем будут продолжены работы, не связанные с перекрытием движения по мосту: завершение устройства ливневой канализации и устройство архитектурной подсветки», — отметила Любовь Минакова.

Фото Альберта ЗАГИРОВА.

На снимке: Работы на Шакшинском мосту.